MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，北京2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，北京当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，公安根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。参照系是非常好的概念，开启但在现实中最难获得的是现实世界的数据，开启一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

比如，夏季行动一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，夏季行动他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。一个项目拖的时间越长，北京不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。卡尼曼在《思考，公安快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，公安就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

摘要：开启为什么许多大项目，开启无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。执行的时候雷厉风行则完全不同，夏季行动同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

此外，北京大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，公安政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，公安同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，开启现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，夏季行动没有恢复通关之前，夏季行动每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，北京之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

公安图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了，开启水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

(责任编辑：李世霖)